自卸车装泥怎样不粘车

名称：车厢滑板
特点：自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。
用途：不沾土，卸车快，保护车厢底。
厚度：3-20毫米
材质：高分子聚乙烯

常用规格：厚度：5毫米/8毫米
          长度 ：9-30米等
          宽度：2.8米
          可定制。 
用了都说好！

适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、*后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车粘车底的工作环境均可迎刃而解。
  车厢滑板是是一种性能非常优异的树脂板材。车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用*的特性，具有良好的化学稳定性，可以抵*大部份酸、碱、有机溶液的侵蚀。防粘效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉等物料时，只要自卸车轻轻一抬就会很卸得很干净。本产品解决了广大司机朋友的燃眉之急，受到司机朋友的一致好评。

我公司生产超高分子量聚乙烯车厢底板，常年批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我单位生产的高分子车厢滑料板具有纯度高、自润滑、不沾料倾泻方便、*、*冲击、耐腐蚀、*酸碱、耐低温、*老化等优点，可有效解决粘土、黄土、红土、含水料、粉料、湿煤等的车厢底粘料，卸不下，低温*难卸车、难清理的问题。应用些板材节省了大量人力物力财力，****车辆运输效率，增加车队效益。

船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著****卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.
翻斗车怎么让钢板不沾料？安装不粘土车厢衬底，我公司生产销售的车厢防粘滑板具有高*、耐腐蚀、耐冲击、自润滑等特点，可制作矿车、翻斗车、火车车厢、汽车车厢衬里、油船、船舶货舱内衬板，在装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的过程中，由于它具有优良的*性、自润滑性及不粘性，可使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，由其是寒冷情况下更能显示它的优越性能，可****运输效率，是大家可信赖的防粘增滑产品。